近日，室外溫度沖破40攝氏度，一列航煤槽車緩緩駛入河南煉化裝運部普洗臺區域，停到指定位置，槽車鐵皮被烈日曬得發燙。

“航煤槽車清潔度要求極高，必須嚴格按照‘三對一查’規程操作，一點也不能含糊。”裝運部普洗一班班長范繼東囑咐身邊員工。大家迅速分散開來，有條不紊地開展前期準備工作：核對車號、車種，仔細檢查槽車內殘油品種是否與通知單相符。

逐項檢查無誤后，員工張文琪拿起扳手，逐個擰動車蓋螺栓，緩緩掀開滾燙的車蓋。一股混雜著航煤殘留氣味的熱氣瞬間涌出來，她下意識屏住呼吸，額頭上的汗珠滴下，瞬間便蒸發不見。

航煤槽車的清洗流程比普通槽車更精細。按照規程，槽車需進行兩次清洗。第一次清洗時，張文琪操控著抽油管在罐內緩緩移動，將每個角落的殘油都徹底吸入。隨后，槽車需靜置10分鐘以上，讓殘留的油污充分匯聚到集油點，為第二次清洗做準備。10分鐘后，第二次清洗開始。張文琪再次調整抽油管位置，對準集油點精準下放。抽完殘油后，她趴在車頂邊緣，半個身子探進罐口，眼睛盯著罐內，直到確認集油點干干凈凈才直起身來。此時，她后背的工裝已被汗水浸透，留下了清晰的“汗漬地圖”。

16時，最后一輛槽車完成清洗。范繼東逐輛登上槽車進行復檢，用手電筒仔細照向罐內每一個角落。當發現某輛槽車集油點邊緣沾著微量殘油時，他立即要求重新清洗。大家二話不說便重新啟動抽油泵、鋪開抽油管，再次投入精細的清洗工作中。

“槽車清洗干凈了比啥都強。”任務完成后，張文琪才發現手套被磨破了一個洞，掌心被燙出一個小紅泡，但她滿不在乎地笑著說。

這一天，該班共清洗了92輛槽車，員工的工裝至少換了兩次。

來源：中國石化新聞網