近日，海油發(fā)展裝備技術(shù)公司工業(yè)防護(hù)中心（以下簡稱“工業(yè)防護(hù)中心”）采用自主創(chuàng)新技術(shù)——機(jī)械自動化清洗裝置，完成海上平臺艙室清洗任務(wù)，改變長期以來人員進(jìn)艙清洗的作業(yè)模式，開創(chuàng)了中國海油海上平臺艙室機(jī)械自動化清洗的先河。

在傳統(tǒng)作業(yè)模式下，艙室清洗一般采用活化后人員進(jìn)艙清洗的方式，不但效率低，而且作業(yè)風(fēng)險高。為解決這一問題，工業(yè)防護(hù)中心不斷加大核心技術(shù)攻關(guān)力度，加快自動化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，自主研發(fā)出機(jī)械自動化清洗裝置及油泥固液分離裝置，并首次在海上平臺實現(xiàn)應(yīng)用。

該裝置可對沉箱壁板、底板等進(jìn)行全方位自動清洗作業(yè)，清洗后產(chǎn)生的廢液由掃艙泵輸出至廢液處理撬，并進(jìn)行三相分離，從而減少清洗過程中的油污產(chǎn)生量和危廢物外運量。同時通過原油回收和清洗水回用，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。此外，沉箱底部的油泥經(jīng)過機(jī)械清洗過程后，油的成分已被充分溶解并消除掉，很容易活化達(dá)標(biāo)，能夠最大程度保證施工安全。

在作業(yè)現(xiàn)場，由于擁有機(jī)械自動化清洗裝置及油泥固液分離裝置這個“秘密武器”，施工團(tuán)隊僅用1天半的時間便完成對所有艙室的清洗作業(yè)，不但停產(chǎn)工期縮短了72小時，而且腳手架使用量減少了3500余方，平臺危廢處理減少了2600余方，實現(xiàn)了降本增效和安全環(huán)保的“雙贏”。